От судостроителя-любителя до профессионала один шаг.

        Начинающим предпринимателям. 

    Наверняка, ко многим судостроителям-любителям, с чувством удовлетворения разглядывающим удачно построенную для себя лодку, приходила мысль: «а не построить ли ещё пару лодок на продажу». Мысль хорошая. Если Вы еще не предприниматель, то эта мысль свидетельствует о зарождении у Вас предпринимательских начал. Но не торопитесь выходить на тернистый путь предпринимательства. Трезво оцените свои возможности и потребности местного рынка малых судов. Всё Ваше предпринимательство может закончится после строительства «лодки» своему знакомому или родственнику.

    Что же нужно для того, чтобы стать успешным предпринимателем в области малого судостроения.

    Предприниматель (в идеале) – это профессионал в выбранном им ремесле. Настоящий профессионал, кроме способностей к предпринимательской деятельности, должен обладать соответствующими знаниями, навыками и опытом.

    Базовые знания в области судостроения можно получить в соответствующих учебных заведениях. Но, предпринимателей в области малого судостроения нигде не готовят. Навыки и опыт можно было бы приобрести, поработав несколько лет на судостроительном предприятии, строящем малые суда. Но в нашей огромной стране очень мало таких предприятий, которые проектируют и строят лодки. Поэтому, для большинства начинающих предпринимателей в области малого судостроения, главной школой и практикой может стать временный статус «судостроителя-любителя».

    Ответственный «судостроитель-любитель», если у него нет базовых знаний в области малого судостроения, прежде чем приступить к проектированию и строительству своей лодки, проштудирует соответствующую литературу на эту тему.

Например "Моторная лодка" Л.Л. Романенко, Л.С. Щербаков 1971 г.

    Только построив несколько удачных лодок в статусе судостроителя-любителя, и доказав себе и окружающим свою дееспособность в этой сфере, можно попробовать себя в статусе профессионала.

    Самое трудное в любом деле – начало, поэтому начинать надо с самого простого.

    Для начала необходимо усвоить несколько банальных правил:

• Главная цель любого коммерческого предприятия – получение прибыли, т.е. произвести и продать как можно больше продукции.

• Чтобы начать успешно конкурировать на перенасыщенном рынке малых судов, необходимо предложить покупателю лодку либо с уникальными характеристиками, либо существенно дешевле, чем у конкурентов, но не уступающую им по качеству изготовления и эксплуатационным свойствам.

• Лодки - это не бананы, которые не растут в нашем климате и, которые приходится завозить из теплых стран.

• Лодки нужно строить на местных предприятиях и продавать на "местном рынке". В данном случае, я имею ввиду гребные и небольшие моторные лодки. Лодка, построенная на местном предприятии (при прочих равных условиях), всегда будет дешевле аналогичной лодки, привезённой из-за «тридевять земель». Поэтому, начинайте свой бизнес с освоения местного рынка. Со временем, если Вы будите делать качественные и недорогие лодки, за ними будут приезжать и из соседних регионов.

• Не стоит начинать с постройки супер-яхт. Покупать дорогую лодку у неизвестного производителя лично я бы не стал.

    Итак, начинайте с самых простых лодок, но номенклатура этих лодок должна быть максимально широкой: полный размерный ряд гребных и моторных лодок.

    Лодки - это продукт, срок эксплуатации которого исчисляется десятилетиями. Поэтому рынок периодически перенасыщается и спрос падает. Чтобы избежать простоя во время спада спроса на лодки, необходимо выпускать и другие изделия и (или) иметь сопутствующий бизнес.

   Многие потенциальные покупатели лодок отказываются от покупки из-за отсутствия места для стоянки и хранения лодки и мотора. Поэтому, если Вы строите лодки, то вполне логично было бы делать инфраструктуру для эксплуатации и межсезонного хранения этих лодок. Например:

• с использованием тех же материалов, из которых строите лодки и на том же производстве можно делать оборудование для лодочных станций;

• сделать на местном водоёме лодочную станцию со стоянкой, выгороженной понтонами собственного производства, с боксами и площадками для межсезонного хранения лодок и лодочных моторов и их ремонта;

• организовать утилизацию выработавших свой ресурс и аварийных корпусов лодок;

• сдавать на прокат лодки собственного производства и лодочные моторы;

• сдавать в аренду места на лодочной станции, места на площадке, кильблоки, боксы;

• делать дачную и пляжную мебель и, взяв в аренду часть местного пляжа, привести его в порядок и выдавать на прокат пляжную мебель собственного производства;

• оказывать другие услуги владельцам лодок и посетителям пляжа;

• предлагать покупателям не только готовые лодки, но и сборочные комплекты высокой степени готовности, для сборки которых кроме инструкции, отвёртки и шпаклёвки, ничего не нужно (в данном случае имеются ввиду маленькие гребные и моторные лодки).

     В каждом регионе страны есть местные программы по поддержке малых и средних предпринимателей. Это, как правило сравнительно небольшие деньги, но для начала (покупки необходимого инструмента, недорогого оборудования и аренды помещения) вполне достаточные.   

    Здесь я, вкратце, нарисовал идеальную картину вашего будущего бизнеса. Жизнь, конечно же, будет вносить свои краски и часто серые и даже чёрные тона. На рынке, как известно, работает основной закон природы: выживает сильнейший (сила = ум + активность + терпение). Будьте сильными и всё у вас получится.